高鐵道岔是一種使機(jī)車車輛由一股軌道轉(zhuǎn)入另一股道路的裝置，是軌道交通的關(guān)鍵設(shè)施。它主要由轉(zhuǎn)轍器、連接部分以及轍叉等組成。
在高速鐵路上使用的是可動(dòng)心軌單開道岔,其基本結(jié)構(gòu)是在原來直線上放置一個(gè)可以移動(dòng)的心型異側(cè)導(dǎo)曲線尖軌，該設(shè)備通過手動(dòng)或電動(dòng)方式進(jìn)行操作來滿足不同列車行駛的需求；此外還有復(fù)式交分和菱形交叉兩種常用類型,它們都可以有效減少列車的運(yùn)行阻力并縮短行車間隔時(shí)間從而提高鐵路線路運(yùn)輸能力。同時(shí)可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置不等的長度以保證設(shè)備的穩(wěn)定性與可靠性.但需要注意的是在使用過程中應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對各個(gè)部件進(jìn)行檢查和維護(hù)以確保的使用環(huán)境.

氣動(dòng)道岔的特點(diǎn)如下：
1.可實(shí)現(xiàn)較高速度的道口轉(zhuǎn)換，在高速鐵路和重載軌道上應(yīng)用廣泛。2、結(jié)構(gòu)緊湊體積小重量輕；3.維護(hù)簡單方便；4性高。5使用壽命長，6經(jīng)濟(jì)性良好7操作過程平穩(wěn)、噪音低8可與當(dāng)?shù)丨h(huán)境及信號設(shè)備集成一體9具有防塵防水性能等優(yōu)點(diǎn)總之使用范圍廣功能強(qiáng)大是現(xiàn)代軌道交通的理想配件之一

交叉道岔的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.提高道路通行效率。通過合理布置的交叉口，能夠引導(dǎo)交通流快速分流通行，減少車輛排隊(duì)和擁堵現(xiàn)象的發(fā)生；同時(shí)也可以縮短行車時(shí)間和乘客候車時(shí)間，從而提高整個(gè)路網(wǎng)的運(yùn)行效率和效益。2.改善了交通運(yùn)輸條件和服務(wù)水平：在城市道路上設(shè)置合理的立體式交叉路口可以大大減輕慢速車道、步行道的負(fù)擔(dān),使過境與通勤等不同性質(zhì)的車輛迅速分開,保證各種運(yùn)輸方式的暢通無阻并盡量利用不同的地形特點(diǎn)改進(jìn)其周圍地區(qū)環(huán)境面貌和質(zhì)量。3.具有一定的安全性保障作用由于多種動(dòng)靜態(tài)因素構(gòu)成的綜合性問題容易得到有效處理和控制減少了交通事故發(fā)生的概率尤其對重大事故起到了有效的預(yù)防作用安全有效地保證了行人及行駛車輛的安全。。綜上所述，交叉道岔具有優(yōu)化路線布局、提升交通安全性和運(yùn)營效能等多重優(yōu)勢的特點(diǎn)，，有助于實(shí)現(xiàn)便捷出行和提高整體服務(wù)水準(zhǔn)的效果因此可以說交叉道岔是一種非常實(shí)用的設(shè)施類型?。