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林州市廣鐵道岔有限公司

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林州市廣鐵道岔有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:道岔,鐵路道岔,煤礦道岔
  • 公司地址:河南省林州市姚村鎮(zhèn)西環(huán)工業(yè)區(qū)
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道岔鋪設(shè)具體規(guī)定:道岔鋪設(shè)軌面應(yīng)與連接的主要線的軌面一致,與另一調(diào)線的軌面高差,可自道岔后普通軌枕起至警沖標(biāo)止的范圍內(nèi)順接。道岔應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖鋪設(shè),并應(yīng)符合下列規(guī)定:道岔鋪設(shè)鋼軌接頭處的岔枕間距應(yīng)于區(qū)間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距一致,并使軌縫位于間距的中的心。單開(kāi)道岔的岔枕應(yīng)在直股外側(cè)取齊。道岔鋪設(shè)轉(zhuǎn)折器需要扳動(dòng)靈活。尖軌道尖的端應(yīng)與基本軌密貼。












對(duì)稱道岔是中煤?jiǎn)伍_(kāi)道岔的一種特殊形式。整個(gè)道岔與正線中心線或直岔角中心支線對(duì)稱。列車通過(guò)時(shí)沒(méi)有直接或橫向的方向。三通開(kāi)關(guān),又稱復(fù)合異對(duì)稱軌道貧困,是一種常用的復(fù)合道路貧困類型。它相當(dāng)于兩組異側(cè)單通道貧困,但其長(zhǎng)度遠(yuǎn)小于兩組單一明渠貧困長(zhǎng)度之和。因此,它常用于鐵路輪渡橋頭引線、高峰行車編組站以及地形狹窄、有特殊需要的地區(qū)。第三通道由一組開(kāi)關(guān)器件組成,運(yùn)行條件差,難度不大,不宜掉以輕心。





根據(jù)不同的鐵路而言,所使用的道岔類型也是不同的,面對(duì)眾多的道岔,我們?cè)撊绾螀^(qū)分,怎么將道岔應(yīng)用在合適的領(lǐng)域?常見(jiàn)的道岔主要有單開(kāi)道岔、對(duì)稱道岔、三開(kāi)道岔、交分道岔等,這些都是很基礎(chǔ)的道岔類型,下面小編講解不同種類的道岔如何區(qū)分?單開(kāi)道岔:中煤?jiǎn)伍_(kāi)道岔的主線為直線,側(cè)線由主線向左側(cè)或右側(cè)岔出。它由轉(zhuǎn)轍器、轍叉、護(hù)軌和連接部分組成。單開(kāi)道岔是線路連接中采用較多的一種道岔,約占各類道岔總數(shù)的90以上。





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